Blog.bociek.eu

Porównanie fotelików 9-36kg (ECE) oraz 75-150cm (i-Size)

Wybór kolejnego fotelika dla dziecka, które wyrasta właśnie z posiadanego modelu 0-13kg to jedna z największych bolączek, której muszą stawić czoła rodzice. Pewnym jest, że najkorzystniej oraz najbezpieczniej byłoby sięgnąć po taki, który nadal posiada możliwość podróżowania tyłem do kierunku jazdy. Tutaj największy wybór posiadamy wybierając pośród fotelików do 18kg lub do 25kg wagi dziecka. Naszym zdaniem, foteliki 9-36kg to modele, po które warto sięgnąć w chwili, kiedy dziecko wyrasta z swojego fotelika do 18kg, a nie jest ono jeszcze gotowe do jazdy w modelach 15-36kg – jest za młode, nie ma odpowiedniej wagi itp.

To właśnie dla rodziców, którzy przeanalizowali wszelkie za i przeciw i zdecydowali się na rozważenie zakupu tego typu fotelika jest dedykowany ten ranking. Postaram się szczegółowo opisać najlepiej oceniane w niezależnych testach zderzeniowych (ADAC oraz OAMTC) modele, jak również zwrócę uwagę na elementy wpływające na wzrost komfortu w podróży oraz codziennego używania. Gotowi? Zaczynamy.

Nasze porównanie oparłem o wyniki niezależnych testów zderzeniowych opisywanych niżej foteli. Parametrem, który zadecydował o ich kolejności w naszym zestawieniu są nie tyle oceny ogólne, a wynik za bezpieczeństwo, jakie uzyskały one w tych badaniach. Pod uwagę wziąłem zarówno notę za zderzenia czołowe, jak i boczne. Pamiętajcie, że oceny są w skali niemieckiej, czyli im mniejszy wynik, tym dany model wypadł lepiej. Sumując notę za poszczególne rodzaje zderzeń wyciągnąłem ich średnią arytmetyczną i to zgodnie z nią poukładałem je w kolejności malejącej, zaczynając od najlepszego. Uzyskane wyniki przestawia poniższa tabela.

Tabelka z wynikami testów ADAC za „bezpieczeństwo” omawianych fotelików 9-36kg

GB Everna-Fix – fotelik 9-36kg

Nasze zestawienie otwiera fotelik GB Everna-Fix, który przebojem wdarł się na szczyt w swojej kategorii wagowej! Posiada on jeden z najlepszych wyników w testach ADAC za bezpieczeństwo w historii tego badania. Jest to obecnie jeden z dwóch modeli (drugim jest Romer Advansafix IV R), który otrzymał ocenę 4 gwiazdek bez użycia osłony tułowia dla dzieci do 4 lat. Zastosowane systemy podnoszące ochronę dziecka podczas zderzenia, tj. ER-Tech (Energy Reduction Technology), redukujący siły działające na głowę i szyję w chwili zderzenia czołowego oraz L.S.P. (Linear Side Protection), nakierowujące energię uderzenia bocznego na tylną część skorupy wpłynęły korzystnie na finalną ocenę w niemieckim badaniu. Szczególnie to drugie rozwiązanie sprawiło, że jest to obecnie najbezpieczniejszy fotelik 9-36kg za ten parametr, gdyż ocena jego ocena ADAC to 5/5 gwiazdek za zderzenia boczne! Prosty montaż przy wykorzystaniu mocowania ISOFIX oraz pasa Top-Tether, jako trzeci punkt stabilizujący to także jedna z jego zalet. Producent nie zapomniał również o komforcie dziecka w podróży. Znajdziemy tutaj opatentowany system regulacji głębokości zagłówka, który w połączeniu z możliwością odchylenia siedziska do pozycji spoczynkowej gwarantuje wygodną i bezpieczną pozycję podczas snu w podróży. Wygodne jest również przekształcenie go w formę dla starszych dzieci, które z czasem należy zapinać bezpośrednio pasem samochodowym. Ta czynność nie wymaga od użytkownika całkowitego demontażu szelek, a jedynie schowanie je do wewnątrz fotelika. Sprytnie umiejscowiona w siedzisku blokada nie pozwala na zbyt długie wykorzystywanie go w wersji z wewnętrznymi, 5-punktowymi szelkami. Plusem jest również wydłużony okres gwarancyjny, który wynosi tutaj 36 miesięcy.
Kliknij w poniższy link w celu zakupu fotelika GB Everna-Fix w niższej cenie – >>LINK<<

GB Everna-Fix – plusy

• fotelik multigrupowy dla dzieci od 9 miesiąca do 12 roku życia oraz wadze od 9 do 36 kg
• rośnie razem z dzieckiem
• wewnętrzne szelki dla dzieci o wadze do 18kg
• dzieciaki o wadze od 15 do 36kg zapinamy 3-punktowym pasem bezpieczeństwa samochodu
• bardzo bezpieczny – dobry wynik na poziomie 4 gwiazdek w testach ADAC
• przodem do kierunku jazdy
• mocowanie na ISOFIX oraz pas Top Tether
• wizualny i dźwiękowy system informujący o popranym naciągnięciu pasa mocującego Top Tether
• regulowane pozycja odchylenia w czasie podróży
• opatentowany system regulacji głębokości zagłówka
• dodatkowa ochrona boczna system L.S.P.
• zabezpieczenie przed zbyt długim korzystaniem z wewnętrznych 5-punktowych szelek (brak możliwości podniesienia zagłówka powyżej pewnego poziomu jeżeli szelki nie są odpowiednio schowane w fotelik)
• wentylowana skorupa fotelika – mniejszy problem z podróżą w upalne dni
• system ER Tech zastosowany w przedziale wagowym 9-18 kg – Technologia rozpraszająca energię podczas zderzenia czołowego
• wytrzymała, energochłonna skorupa fotelika
• stosunkowo przystępna cena zakupu

GB Everna-Fix – minusy

• brak możliwości przewożenia dziecka tyłem do kierunku jazdy
• brak dodatkowej wkładki dla mniejszych dzieci, może spowodować gorszą pozycję maluchów w początkowym okresie używania

Britax Romer Advansafix IV R – fotelik 9-36kg

Kolejnym fotelikiem w naszym rankingu jest Britax Romer Advansafix IV R. Jest to pierwszy fotelik w tej grupie wagowej z wewnętrznymi szelkami, który otrzymał ocenę 4 gwiazdek w testach ADAC (drugim jest wspomniana wyżej GB Everna-Fix). To już czwarta generacja modelu Advansafix i trzeba przyznać, że jest ona najlepiej dopieszczona przez producenta w porównaniu do poprzedników. Zastosowano tutaj szereg elementów, które wpłynęły na dobry wynik w badaniu ADAC. W celu zapewnienia maksymalnej ochrony przy zderzeniu bocznym, wykorzystano rozwijany w modelach 15-36kg tego producenta system SICT (Side Impact Cushion Technology). Jest to wykręcany od strony drzwi samochodu element, którego zadaniem jest pochłonięcie sił zderzenia bocznego. Znajdziemy tutaj również opatentowany system Pivot Link. W chwili czołówki ukierunkowuje działające na dziecko siły w dół w kierunku fotelika, a w następnej kolejności wprzód, redukując ryzyko obrażeń szyi i główki malucha. Przejście z wewnętrznych szelek na zapięcie dziecka pasem samochodowym równie proste co w GB – szelki chowamy do wnętrza skorupy fotela. Posiada dodatkową prowadnicę pasa w odcinku biodrowym – Secure Guard. Łatwa instalacja w samochodzie przy użyciu mocowania ISOFIX i pasa Top-Tether.
Kliknij w poniższy link w celu zakupu fotelika Britax Romer Advansafix IV R w niższej cenie – >>LINK<<

Britax Romer Advansafix IV R – plusy

• fotelik multigrupowy dla dzieci od 9 miesiąca do 12 roku życia oraz wadze od 9 do 36 kg
• rośnie razem z dzieckiem
• wewnętrzne szelki dla dzieci o wadze do 18kg
• dzieciaki o wadze od 15 do 36kg zapinamy 3-punktowym pasem bezpieczeństwa samochodu
• bardzo bezpieczny – dobry wynik na poziomie 4 gwiazdek w testach ADAC
• przodem do kierunku jazdy
• mocowanie na ISOFIX oraz pas Top Tether
• wskaźnik informujący o popranym naciągnięciu pasa mocującego Top Tether
• regulowane pozycja odchylenia w czasie podróży
• dodatkowa ochrona boczna – system SICT
• system Pivot Link wpływający korzystnie na wzrost bezpieczeństwa dziecka podczas zderzenia czołowego
• zabezpieczenie przed zbyt długim korzystaniem z wewnętrznych 5-punktowych szelek (brak możliwości podniesienia zagłówka powyżej pewnego poziomu jeżeli szelki nie są odpowiednio schowane w fotelik)
• Secure Guard, jako dodatkowy element wpływający na poprawny przebieg pasa samochodowego w odcinku biodrowym po ciele dziecka
• wytrzymała, energochłonna skorupa fotelika

Britax Romer Advansafix IV R – minusy

• brak możliwości przewożenia dziecka tyłem do kierunku jazdy 
• brak dodatkowej wkładki dla mniejszych dzieci, może spowodować gorszą pozycję maluchów w początkowym okresie używania

Recaro Young Sport Hero – fotelik 9-36kg

Podium zamyka fotelik Recaro Young Sport Hero. Jest to jedyny przedstawiciel w naszym rankingu, który nie potrzebuje mocowania ISOFIX do poprawnego montażu. Fotelik instalujemy w samochodzie przy użyciu 3-punktowego pasa bezpieczeństwa samochodu. Ten weteran jest jednym z najdłużej utrzymujących się modeli w swojej grupie wagowej i ciągle broni się, dzięki swojej uniwersalności i odpowiednio wysokim poziomie gwarantowanego bezpieczeństwa. Jest to druga generacja, której skorupa została wzmocniona na poczet poprawy ochrony podczas zderzenia bocznego. Zastosowano tutaj opracowany przez firmę Recaro system Hero, który polega na powiększeniu i pogrubieniu otulin piersiowych szelek, które pełnią tutaj funkcję amortyzatorów klatki piersiowej. Zwiększenie ich powierzchni obniża punktowe działanie przeciążeń, co w konsekwencji podnosi ochronę podczas takiego wypadku. Intuicyjnie prosty montaż na pewno jest dużą jego zaletą. Fotelik otrzymał mocną notę 3 gwiazdek w testach niemieckiego ośrodka badawczego ADAC. Dodatkowa wkładka na siedzisku wpływa korzystnie na poprawną pozycję dzieci w początkowym okresie używania.
Kliknij w poniższy link w celu zakupu fotelika Recaro Young Sport Hero w niższej cenie – >>LINK<<

Recaro Young Sport Hero – plusy

• fotelik multigrupowy dla dzieci od 9 miesiąca do 12 roku życia oraz wadze od 9 do 36 kg
• rośnie razem z dzieckiem
• wewnętrzne szelki dla dzieci o wadze do 18kg
• dzieciaki o wadze od 15 do 36kg zapinamy 3-punktowym pasem bezpieczeństwa samochodu
• dobry wynik na poziomie 3 gwiazdek w testach ADAC
• przodem do kierunku jazdy
• intuicyjnie prosty montaż w samochodzie przy użyciu 3-punktowego pasa bezpieczeństwa
• dodatkowa wkładka na siedzisku dedykowana mniejszym dzieciom
• wzmocniona skorupa poprawiająca bezpieczeństwo podczas zderzenia bocznego
• system HERO obniżający przeciążenia zderzenia czołowego poprzez rozłożenie ich na większą powierzchnię ciała dziecka
• szerokie oparcie – wysoki komfort podróży dla starszych dzieci
• 2 pozycje odchylenia siedziska
• wytrzymała, energochłonna skorupa fotelika
• przystępna cena zakupu

Recaro Young Sport Hero – minusy

• brak możliwości przewożenia dziecka tyłem do kierunku jazdy 
• brak mocowania ISOFIX – szczególnie uciążliwe po przekształceniu w formę fotelika 15-36kg
• mały zakres odchylenia siedziska
• stosunkowo szeroka konstrukcja – zajmuje sporo miejsca po zamontowaniu w samochodzie
• płytkie prowadnice pasa znajdujące się w zagłówku (grupa 15-36kg)
• mało elastyczny zakres regulacji wysokości zagłówka i szelek (grupa 9-18kg) – tylko 3 pozycje ustawienia
• utrudniony dostęp do mechanizmu regulacji wysokości zagłówka w chwili, gdy fotelik jest zapięty w samochodzie
• przejście z grupy 9-18kg na 15-36kg wymaga demontażu wewnętrznych szelek z fotelika

Nuna Myti i-Size – fotelik 75-150cm

Oto i on – Nuna Myti i-Size. Jest to pierwszy fotelik z nadrzędną homologacją UN R-129, czyli potocznie zwaną i-Size z przedziału wzrostowego 75-150cm, który brał udział w niezależnych testach ośrodka ADAC. Otrzymał on końcową notę 3 gwiazdek, co jest dobrym wynikiem, jak na fotelik z tak długim okresem używania. Spełnienie założeń homologacyjnych tej regulacji prawnej skutkuje zwiększonym limitem wagowym dla wewnętrznych, 5-punktowych szelek i wynosi on 19.5 kg. Mamy tutaj także określony limit wzrostowy, dla którego przewidziane jest zapinanie dziecka w szelkach i jest on równy 105cm. Przekraczając wagę lub wzrost, mały pasażer powinien być zapinany 3-punktowym pasem bezpieczeństwa samochodu. Nuna Myti i-Size to model, w którym wraz z podnoszeniem się zagłówka, zwiększa się przestrzeń siedziska poprzez stałe rozszerzanie się ścian bocznych. Myśląc o poprawnej pozycji dla mniejszych dzieci, w siedzisku znajduje się wkładka redukcyjna, którą z czasem należy wyciągnąć. Stabilny montaż w samochodzie zapewnia system mocowania ISOFIX oraz pas kotwiczący Top-Tether. Siedzisko możemy ustawić w jednej z 3 pozycji odchylenia. Oddychające materiały oraz wentylowana skorupa podnoszą komfort podróżowania w cieplejsze dni.
Kliknij w poniższy link w celu zakupu fotelika Nuna Myti i-Size w niższej cenie – >>LINK<<

Nuna Myti i-Size – plusy

• fotelik z normą i-Size dla dzieci od 75cm do 150cm wzrostu
• rośnie razem z dzieckiem – podniesienie zagłówka powoduje poszerzenie się oparcia
• wewnętrzne szelki dla dzieci do wzrostu max. 105cm i wagi max. 19.5kg
• dzieciaki od 100cm do 150cm zapinamy 3-punktowym pasem bezpieczeństwa samochodu
• brak limitu wagowego
• pierwszy fotelik i-Size w tym przedziale wzrostowym z testami ADAC – wynik 3 gwiazdek
• przodem do kierunku jazdy
• mocowanie na ISOFIX oraz pas Top Tether
• wskaźnik informujący o popranym naciągnięciu pasa mocującego Top Tether
• regulowane pozycja odchylenia w czasie podróży – 3 pozycje ustawienia
• brak konieczności demontażu wewnętrznych szelek by przekształcić go w formę 15-36kg (szelki chowają się do środka fotelika)
• dodatkowa wkładka na siedzisku dla mniejszych dzieci
• wentylowana skorupa fotelika
• wysokiej jakości tapicerka
• wytrzymała, energochłonna skorupa fotelika

Nuna Myti i-Size – minusy

• brak możliwości przewożenia dziecka tyłem do kierunku jazdy 
• mały zakres odchylenia siedziska
• stosunkowo szeroka konstrukcja – zajmuje sporo miejsca po zamontowaniu w samochodzie (szczególnie w chwili przeważania starszych dzieci)

Britax Romer Evolva 1-2-3 SL SICT – fotelik 9-36kg

Britax Romer Evolva 1-2-3 SL SICT to drugi model tej marki w naszym zestawieniu. Jego konstrukcja zupełnie różni się od znajdującego się wyżej Advansafixa IV R. To jedyny model w naszym zestawieniu, który pomimo posiadanego mocowania ISOFIX nie wymaga dodatkowej stabilizacji pasem Top-Tether. W zastępstwie skorupę mocujemy w samochodzie 3-punktowym pasem bezpieczeństwa. W razie konieczności możemy zrezygnować z ISOFIX-u i montujemy go wówczas tylko pasem samochodowym. Wersja SL SICT to wariant wzbogacony o dodatkowy system ochrony bocznej SICT (Side Impact Cushion Technology), który podnosi poziom ochrony podczas takiego zdarzenia drogowego. Całkowity wynik za bezpieczeństwo w testach ADAC to poziom 3 gwiazdek, czyli można by rzec standard dla tego typu konstrukcji. Siedzisko posiada 2 ustawienia pochylenia – co istotne, na etapie montażu w samochodzie ustawiamy go w pożądanej opcji. Regulowany na wysokość zagłówek umożliwia poprawne dostosowanie wysokości szelek, a później pasa samochodowego względem wzrostu dziecka.
Kliknij w poniższy link w celu zakupu fotelika Britax Romer Evolva 1-2-3 w niższej cenie – >>LINK<<

Britax Romer Evolva 1-2-3 SL SICT – plusy

• fotelik multigrupowy dla dzieci od 9 miesiąca do 12 roku życia oraz wadze od 9 do 36 kg
• rośnie razem z dzieckiem
• wewnętrzne szelki dla dzieci o wadze do 18 kg
• dzieciaki o wadze od 15 do 36kg zapinamy 3-punktowym pasem bezpieczeństwa samochodu
• dobra nota 3 gwiazdek w testach ADAC
• przodem do kierunku jazdy
• montaż w samochodzie przy wykorzystaniu mocowania ISOFIX i pasa samochodowego lub alternatywnie sam pas
• dodatkowa ochrona boczna – system SICT
• dodatkowa sygnalizacja poprawnego naciągnięcia wewnętrznych szelek fotelika
• wytrzymała, energochłonna skorupa fotelika
• stosunkowo przystępna cena zakupu

Britax Romer Evolva 1-2-3 SL SICT – minusy

• brak możliwości przewożenia dziecka tyłem do kierunku jazdy 
• odchylenie siedziska dostępne jedynie na etapie montażu fotelika w samochodzie
• brak wkładki redukcyjnej dla mniejszych dzieci
• mały zakres odchylenia
• utrudniony dostęp do mechanizmu regulacji wysokości zagłówka w chwili, gdy fotelik jest zapięty w samochodzie
• przejście z grupy 9-18kg na 15-36kg wymaga demontażu wewnętrznych szelek z fotelika

Joie Bold – fotelik 9-36kg

Na kolejnym miejscu znajduje się Joie Bold. To model cieszący się dobrymi opiniami wśród swoich użytkowników. Jego stosunkowo dużą popularność czyni fakt, iż jest to obecnie jedyny fotelik multigrupowy 9-36kg w którym możemy wykorzystywać szelki do zapięcia dziecka aż do 25kg ich wagi! Jest to trafny wybór w chwili, kiedy dziecko wyrasta z fotela 9-18kg i ze względu na wiek nie możemy zdecydować się na zakup fotelika 15-36kg, a opcja przewożenia tyłem nie wchodzi w rachubę. Szelki do 25kg w wewnętrznych szelkach daje nam czas, by dziecko wiekiem oraz mentalnie „dorosło” do opcji zapięcia pasem samochodowym. Joie Bold otrzymał notę 3 gwiazdek w parametrze bezpieczeństwa. Posiada on dodatkowy system ochrony bocznej – Guard Surround Safety. To skrzydełka, które otwieramy od strony drzwi samochodu, a ich zadaniem jest pochłonięcie największej wypadkowej energii uderzenia. Ergonomiczne siedzisko posiada 3 pozycje odchylenia. W oparciu znajdziemy kanały wentylacyjne, które odprowadzają nadmiar ciepła w cieplejsze dni. W siedzisku znajduje się dodatkowa wkładka, która zapewnia poprawną pozycję przewożenia mniejszych dzieci w początkowym okresie używania. Wraz z fotelikiem otrzymujemy również montowany z jednej z dwóch stron uchwyt na kubek. Poprawny montaż fotelika wymaga wykorzystania mocowania ISOFIX i pasa Top-Tether, jak również pasa bezpieczeństwa samochodu. Jest to jedyny fotelik, który niezależnie od wieku, wagi, czy wzrostu dziecka wymaga wszystkich trzech elementów mocujących.
Kliknij w poniższy link w celu zakupu fotelika Joie Bold w niższej cenie – >>LINK<<

Joie Bold – plusy

• fotelik multigrupowy dla dzieci od 9 miesiąca do 12 roku życia oraz wadze od 9 do 36 kg
• rośnie razem z dzieckiem
• wewnętrzne szelki dla dzieci do maksymalnej wagi równej 25kg!
• dzieciaki o wadze od 15 do 36kg możemy zapinać 3-punktowym pasem bezpieczeństwa samochodu, powyżej 25kg musimy zabezpieczyć dziecko w ten sposób
• 3 gwiazdki w teście bezpieczeństwa ADAC
• przodem do kierunku jazdy
• mocowanie na ISOFIX, pas Top Tether oraz 3-punktowy pas samochodu
• wskaźnik informujący o popranym naciągnięciu pasa mocującego Top Tether
• regulowane pozycja odchylenia w czasie podróży
• dodatkowa ochrona boczna – system Guard Surround Safety
• posiada wkładkę dla mniejszych dzieci
• wentylowana skorupa fotelika odprowadzająca nadmiar ciepła
• w zestawie z uchwytem na kubek
• wytrzymała, energochłonna skorupa fotelika
• przystępna cena zakupu

Joie Bold – minusy

• brak możliwości przewożenia dziecka tyłem do kierunku jazdy 
• przejście z grupy 9-18kg na 15-36kg wymaga demontażu wewnętrznych szelek z fotelika
• płytki i dosyć wysoki zagłówek
• niezbyt szerokie siedzisko może okazać się zbyt wąskie końcowym okresie używania

Maxi Cosi Titan Pro – fotelik 9-36kg

Pomimo długoletniej obecności na rynku, firma Maxi-Cosi stosunkowo późno (2018 roku) zaprezentowała swój pierwszy fotelik w grupie wagowej 9-36kg. Co więcej, w tym samym czasie zaprezentowała dwa modele: Titan oraz Titan Pro. Skupimy się na tym drugim, gdyż to on brał udział w testach niemieckiego ośrodka ADAC. Fotelik ten uzyskał zadowalający wynik 3 gwiazdek za bezpieczeństwo i taką samą ocenę ogólną. Jego konstrukcja posiada wszystkie systemy, które w przestrzeni czasu firma Maxi Cosi stosuje w swoich fotelikach. Zagłówek wykorzystuje rozwiązanie Air Protect (od wewnętrznej strony znajdują się wypełnione powietrzem poduszki), a boczne ściany oparcia zbudowane są zgodnie z technologią G-Cell (ułożenie materiału energochłonnego w kształt plastra miodu). Oba rozwiązania mają na celu poprawić bezpieczeństwo dziecka podczas zderzenia bocznego. Kolejnym systemem jest znany z innych modeli MC z wewnętrznymi szelkami , czyli Easy-In. Piersiowe otuliny pasów, po ich rozpięciu odskakują do góry, przez co łatwiej jest wkładać i wyciągać dziecko z fotelika. Titan Pro posiada jedną z lepszych wkładek dla maluchów. Siedzisko, w razie potrzeb możemy ustawić w bardziej odchylonej pozycji. Fotelik jest montowany w samochodzie przy pomocy mocowania ISOFIX i pasa Top-Tether. W zestawie otrzymujemy dodatkowo uchwyt na kubek. Fotelik, po zakupie i zarejestrowaniu posiada bezterminowy okres gwarancji (dla pierwszego właściciela) oraz bierze udział w powypadkowej wymianie fotelików producenta.
Kliknij w poniższy link w celu zakupu fotelika Maxi Cosi Titan Pro w niższej cenie – >>LINK<<

Maxi Cosi Titan Pro – plusy

• fotelik multigrupowy dla dzieci od 9 miesiąca do 12 roku życia oraz wadze od 9 do 36 kg
• rośnie razem z dzieckiem
• wewnętrzne szelki dla dzieci do maksymalnej wagi 18kg
• dzieciaki o wadze od 15 do 36kg zapinamy 3-punktowym pasem bezpieczeństwa samochodu
• 3 gwiazdki w teście bezpieczeństwa ADAC
• przodem do kierunku jazdy
• mocowanie z wykorzystaniem mocowania ISOFIX i pasa Top-Tether
• wskaźnik informujący o popranym naciągnięciu pasa mocującego Top Tether
• regulowane pozycja odchylenia w czasie podróży (5 możliwości ustawienia)
• ściany boczne fotelika zbudowane zgodnie z technologią G-Cell
• poduszki Air-Pad w zagłówku poprawiają bezpieczeństwo i komfort podróży
• system Easy-In ułatwiający wkładanie i wyciąganie dziecka z fotelika
• posiada wkładkę dla mniejszych dzieci
• w zestawie z uchwytem na kubek
• brak konieczności demontażu wewnętrznych szelek by przekształcić go w formę 15-36kg (szelki chowają się do środka fotelika)
• po zarejestrowaniu dożywotnia gwarancja producenta dla pierwszego właściciela
• bierze udział w powypadkowej wymianie fotelików firmy Maxi Cosi

Maxi Cosi Titan Pro – minusy

• brak możliwości przewożenia dziecka tyłem do kierunku jazdy 
• mała regulacja wysokości zagłówka z wewnętrznymi szelkami (dosyć wcześnie należy go przekształcić w fotel z grupy 15-36kg)
• stosunkowo wysoka cena zakupu

Klippan Triofix Recline ISOFIX – fotelik 9-36kg

Klippan Triofix w wersji Recline z bazą ISOFIX to jedyny fotelik w naszym zestawieniu, który umożliwia przewożenie dziecka tyłem w zakresie wagowym 9-18kg. Z tej przyczyny jest to jedyny fotelik w naszym rankingu, który z czystym sumieniem możemy polecić dla dzieci, które stabilnie siedzą i mają minimum 9 kg wagi oraz są dobrze dopasowane względem stosunkowo szerokiej skorupy fotelika w tym okresie. Jest to ważne, by dziecko nie było za małe, gdyż fotelik wtedy nie zapewni pełnego poziomu bezpieczeństwa podczas zderzeń bocznych. Oczywiście w pełnym okresie używania możemy także siedzisko ustawić zgodnie z kierunkiem podróży (przodem). Jest to także jedyny model, którego montaż przy pomocy mocowania ISOFIX nie wymaga pasa kotwiczącego Top-Tether, gdyż jego podstawa posiada nogę wypierającą jako trzeci punkt podparcia. Daje on również możliwość zapięcia w samochodzie z wykorzystaniem 3-punktowego pasa bezpieczeństwa. Sposobność ustawienia siedziska tyłem umożliwiło mu uzyskać jeden z najlepszych wyników zderzenia czołowego w testach ADAC. Stosunkowo przeciętnie wypadł on jednak podczas crash-testu bocznego. Ogólna ocena, jaką otrzymał on w tych badaniach to niezaskakujące już chyba nikogo 3 gwiazdki. Podobnie jako w pozostałych modelach z homologacją ECE, dziecko do 18kg jest zapinane przy pomocy 5-punktowych szelek, a w przedziale wagowym 15-36kg, wykorzystujemy już w tym celu pas samochodowy. Fotelik posiada 2 opcje ustawienia pochylenia, z której korzystamy przed zamontowaniem siedziska w bazie. Dodatkowa wkładka na siedzisku oraz wyjmowane pianki z osłon bocznych umożliwiają dostosowanie wewnętrznej przestrzeni do stale rosnącego dziecka. Regulacja zagłówka nie wypływa na wysokość ustawienia szelek – te należy przekładać ręcznie.
Kliknij w poniższy link w celu zakupu fotelika Klippan Triofix Recline w niższej cenie – >>LINK<<

Klippan Triofix Recline ISOFIX – plusy

• fotelik multigrupowy dla dzieci od 9 miesiąca do 12 roku życia oraz wadze od 9 do 36 kg
• rośnie razem z dzieckiem
• wewnętrzne szelki dla dzieci do maksymalnej wagi 18kg
• dzieciaki o wadze od 15 do 36kg zapinamy 3-punktowym pasem bezpieczeństwa samochodu
• 3 gwiazdki w teście bezpieczeństwa ADAC
• opcja ustawienia siedziska tyłem do kierunku jazdy dla dzieci o wadze od 9 do 18kg
• alternatywna opcja przewożenia dziecka przodem w pełnym okresie używania
• mocowanie z wykorzystaniem mocowania ISOFIX i nogi wypierającej lub przy wykorzystaniu pasa samochodowego
• dwie pozycje ustawienia kąta odchylenia fotelika – na etapie wpinania siedziska w bazę
• posiada wkładkę dla mniejszych dzieci

Klippan Triofix Recline ISOFIX – minusy

• brak opcji odchylenia w czasie podróży
• niezbyt szerokie siedzisko może okazać się zbyt wąskie końcowym okresie używania
• brak zintegrowanej regulacji wysokości zagłówka z szelkami (te przekładamy ręcznie)
• ryzyko złego prowadzenia pasa samochodowego po ciele dziecka (grupa wagowa 15-36kg)
• wysoka cena zakupu

Foteliki 9-36kg, o których warto wspomnieć, a które nie znalazły się w rankingu

Britax Romer Advansafix i-Size – fotelik 75-150 cm

Britax Romer Advansafix i-Size to nowy fotelik multigrupowy, który swoją premierę miał w marcu 2020 roku. Jest to konstrukcja fotelika oparta na opisywanym wyżej modelu Advansafix IV R. Fotelik ten posiada jednak pewne różnice względem swojego pierwowzoru.
Jest to przede wszystkim model spełniający założenia normy homologacyjnej UN R-129/03, czyli normy i-Size. W porównaniu do innych modeli zgodnych z tą regulacją prawną, ma on największy limit wagowy dotyczący wykorzystania wewnętrznych, 5-punktowych szelek. Wynosi on 21 kg. Jest to o 3 kg więcej względem foteli posiadających zaliczoną normę ECE R-44/04. Limit wzrostowy, który musiał zostać tutaj określony dla dzieci podróżujących w wewnętrznych szelkach to 102 cm. Po przekroczeniu jednego z tych dwóch parametrów, dziecko zapinamy już 3-punktowym pasem samochodowym. Wówczas wewnętrzne szelki chowa się do wnętrza skorupy. W tej grupie wzrostowej Advansafix i-Size jest fotelem, który zapewnia jeden z najbardziej prawidłowych przebiegów pasa po ciele dziecka. Wszystko dzięki dolnej prowadnicy Secure Guard, która dobrze pozycjonuje go w odcinku biodrowym, uniemożliwiając jego przesunięcie na tkani miękkie podbrzusza. Nowością w tej wersji jest także nakładka na pas XP-Pad, która zwiększa powierzchnię sił działających na malca podczas zderzenia czołowego. Fotelik montujemy w samochodzie przy pomocy mocowania ISOFIX oraz pasa kotwiczącego Top-Tether. Wysoki poziom bezpieczeństwa przy zderzeniu bocznym zapewnia dodatkowy system ochrony bocznej SICT. Znajdziemy tutaj również opatentowany system Pivot Link. W chwili czołówki ukierunkowuje działające na dziecko siły w dół w kierunku fotelika, a w następnej kolejności wprzód, redukując ryzyko obrażeń szyi i główki malucha. Fotelik w tej wersji, w dniu swojej premiery nie przechodził dodatkowych testów zderzeniowych ADAC. Najbliższa ku temu okazja to testy majowe 2020.
Kliknij w poniższy link w celu zakupu fotelika Britax Romer Advansafix i-Size w niższej cenie – >>LINK<<

Britax Romer Advansafix i-Size – plusy

• fotelik z normą i-Size dla dzieci o wzroście od 75 cm do 150 cm
• rośnie razem z dzieckiem
• wewnętrzne szelki dla dzieci o wzroście do 102 cm i wagi max. 21 kg
• dzieciaki o wzroście od 100 do 150 cm zapinamy 3-punktowym pasem bezpieczeństwa samochodu
• przodem do kierunku jazdy
• mocowanie na ISOFIX oraz pas Top Tether
• wskaźnik informujący o popranym naciągnięciu pasa mocującego Top Tether
• regulowane pozycja odchylenia w czasie podróży
• dodatkowa ochrona boczna – system SICT
• system Pivot Link wpływający korzystnie na wzrost bezpieczeństwa dziecka podczas zderzenia czołowego
• zabezpieczenie przed zbyt długim korzystaniem z wewnętrznych 5-punktowych szelek (brak możliwości podniesienia zagłówka powyżej pewnego poziomu jeżeli szelki nie są odpowiednio schowane w fotelik)
• Secure Guard, jako dodatkowy element wpływający na poprawny przebieg pasa samochodowego w odcinku biodrowym po ciele dziecka
• nakładka XP-Pad zwiększa powierzchnię sił działających na dziecko podczas zderzenia czołowego (wzrost od 100 do 150 cm)
• wytrzymała, energochłonna skorupa fotelika

Britax Romer Advansafix i-Size – minusy

• brak możliwości przewożenia dziecka tyłem do kierunku jazdy 
• pomimo podniesionego limitu wagowego równego 21 kg, stosunkowo niski limit wzrostowy nie pozwoli w przypadku większości dzieci na jego pełne wykorzystanie w formie fotelika z 5-punktowymi szelkami
• brak dodatkowej wkładki dla mniejszych dzieci, może spowodować gorszą pozycję maluchów w początkowym okresie używania

Jane Drive i-Size – fotelik 75-150cm

Jane Drive, to fotelik, który nie znalazł się w naszej rankingowej tabelce, gdyż dotychczas nie brał on udziału w dodatkowych testach ośrodka ADAC. Postanowiłem jednak wspomnieć o nim przy okazji naszego zestawienia, gdyż ma on swoje plusy. Jest to model zgodny z normą UN R-129, czyli i-Size. W ramach tej homologacji, został on przebadany w testach zderzenia czołowego (50 km/h), bocznego (24km/h) oraz w tył pojazdu (30km/h). Nie są to prędkości testowe niemieckiego ADAC-a, ale to badania stawia względnie wysokie wymagania do zaliczenia. Zgodność z tą regulacja prawną ma jeszcze jeden skutek – dziecko w wewnętrznych szelkach możemy tutaj przewozić do maksymalnej wagi 20kg! oraz wzrostu 105cm. To o całe 2kg więcej, niż w modelach z homologacją ECE R-44/04. Oczywiście, dzieciaki od 100cm do 150cm należy zapinać już 3-punktowym pasem bezpieczeństwa samochodu (niezależnie od ich wagi). Jane Drive i-Size rośnie razem z naszą pociechą dzięki regulowanemu zagłówkowi (11 poziomów ustawienia). Dla najmłodszych przewidziano dodatkową wkładkę na siedzisku, która zapewnia poprawne ułożenie dziecka. Całość możemy ustawić w jednej z trzech pozycji odchylenia. Sporą zaletą jest stosunkowo długie siedzisko, które zostanie w pełni docenione, gdy pasażer będzie starszy. W skorupie znajdziemy kanały wentylacyjne, które odprowadzają nadmiar ciepła w upalne dni. Podobnie jak większość opisywanych tutaj fotelików, montaż w samochodzie odbywa się przy pomocy mocowania ISOFIX oraz pasa kotwiczącego Top-Tether. Jane Drive i-Size bierze udział w programie Safety+ producenta, polegający na wymianie powypadkowego fotelika na nowy.
Kliknij w poniższy link w celu zakupu fotelika Jane Drive i-Size w niższej cenie – >>LINK<<

Jane Drive i-Size – plusy

• fotelik z normą i-Size dla dzieci od 75cm do 150cm wzrostu
• rośnie razem z dzieckiem – 11 poziomów regulacji wysokości zagłówka
• wewnętrzne szelki dla dzieci do wzrostu max. 105cm i wagi max. 20kg
• dzieciaki od 100cm do 150cm zapinamy 3-punktowym pasem bezpieczeństwa samochodu
• brak limitu wagowego
• przodem do kierunku jazdy
• mocowanie na ISOFIX oraz pas Top Tether
• wskaźnik informujący o popranym naciągnięciu pasa mocującego Top Tether
• regulowane pozycja odchylenia w czasie podróży – 3 pozycje ustawienia
• jedno z najdłuższych, wygodnych siedzisk pośród fotelików multigrupowych
• wentylowana skorupa fotelika poprawiająca komfort używania podczas cieplejszych dni roku
• brak konieczności demontażu wewnętrznych szelek by przekształcić go w formę 15-36kg (szelki chowają się do środka fotelika)
• dodatkowa wkładka na siedzisku dla mniejszych dzieci
• wytrzymała, energochłonna skorupa fotelika
• bierze udział w programie wymiany powypadkowej firmy Jane – program Safety+

Jane Drive i-Size – minusy

• brak dodatkowych testów zderzeniowych ADAC
• brak możliwości przewożenia dziecka tyłem do kierunku jazdy
• niezbyt szerokie siedzisko
• stosunkowo niewygodny system obsługi mechanizmu mocowania ISOFIX (mało wygodne pokrętło)

Poled Y-Fix 110 Pro – fotelik 9-36 kg

Fotelik samochodowy Poled Y-Fix 110 PRO to nowość na naszym rynku sprzedaży, ale nie sposób go pominąć w naszym porównaniu. Model ten ma wszelkie cechy, by na starcie stać się jednym z chętniej wybieranych przez rodziców fotelików w tej grupie wagowej. Przyczyny tutaj należy szukać w jego możliwości przewożeniu dzieci w wewnętrznych szelkach do osiągnięcia przez nich wagi maksymalnej równej 25 kg! Jest to tutaj możliwe dzięki technologi Y-Loadlimiter opracowanej przez firmę Poled. Przejmuje ona większą część sił działających na dziecko przy zderzeniu czołowy, podnosząc tym samym ich maksymalne obciążenie. Oczywiście, w przedziale wagowym od 15 do 36 kg możemy już ze spokojem zapinać w nim dziecko, wykorzystując 3-punktowe pasy bezpieczeństwa samochodu. Jednakże zwiększony limit dla wewnętrznych uprzęży to często ratunek dla rodziców, których dzieci przekroczyli wagę 18 kg i nie mogą być przewożeni w posiadanym dotychczas foteliku, a nie nadają się ze względu na swój wiek do fotelika 15-36 kg.
Poled Y-Fix 110 Pro to fotel koreańskiej firmy wchodzącej w skład koncernu marki Hyundai. Został on zaprojektowany w biurze projektowym w Wielkiej Brytanii. Na starcie nie posiada on testów ADAC, lecz producent chwali się, że otrzymał on 5 gwiazdek na 5 możliwych w teście Euro NCAP – jedynym badaniu w którym przeprowadza się crash-testy z udziałem prawdziwych samochodów. Fotelik montujemy w pojeździe przy pomocy mocowania ISOFIX i pasa kotwiczącego Top-Tether. Szyny systemu są wykonane przez firmę HAXA, która zamiast nitów wykorzystuje śruby mocujące poszczególne elementy, przez co maksymalna siła przeciążenia działająca na ISOFIX jest odpowiednia sile nacisku równej 2.5 tony! Siedzisko jest wykonane z energochłonnych materiałów i można je odchylić do pozycji spoczynkowej, zapewniając dziecku komfort podczas snu w podróży.

Poled Y-Fix 110 Pro – plusy

• fotelik multigrupowy dla dzieci od 9 miesiąca do 12 roku życia oraz wadze od 9 do 36 kg
• rośnie razem z dzieckiem
• wewnętrzne szelki dla dzieci do maksymalnej wagi równej 25kg!
• dzieciaki o wadze od 15 do 36kg możemy zapinać 3-punktowym pasem bezpieczeństwa samochodu, powyżej 25kg musimy zabezpieczyć dziecko w ten sposób
• bezpieczny – brał udział w testach Euro NCAP
• przodem do kierunku jazdy
• mocowanie na ISOFIX, pas Top Tether oraz 3-punktowy pas samochodu
• ISOFIX firmy HAXA z wytrzymałością maksymalną równej sile nacisku do 2.5 tony
• opracowany system Y-LoadLimiter redukujący siły przeciążenia zderzenia czołowego
• zabezpieczenie przed zbyt długim korzystaniem z wewnętrznych 5-punktowych szelek (brak możliwości podniesienia zagłówka powyżej pewnego poziomu jeżeli szelki nie są odpowiednio schowane w fotelik)
• wskaźnik informujący o popranym naciągnięciu pasa mocującego Top Tether
• wytrzymała, energochłonna skorupa fotelika

Poled Y-Fix 110 Pro – minusy

• brak możliwości przewożenia dziecka tyłem do kierunku jazdy 
• przejście z grupy 9-18kg na 15-36kg wymaga demontażu wewnętrznych szelek z fotelika
• niezbyt szerokie siedzisko może okazać się zbyt wąskie końcowym okresie używania

BabySafe Collie – fotelik 9-36kg

Kolejnym fotelikiem, który nie znalazł się w naszym rankingu ze względu na brak testów ADAC jest BabySafe Collie. Jest to konstrukcja, która została mocno zainspirowana konkurencyjnym modelem marki Recaro. Collie jest fotelikiem mutligrupowym dla dzieci o wadze od 9 do 36kg. Posiada on dwie fazy działania – z przedziału 9-18kg, montujemy go przy pomocy 3-punktowego pasa bezpieczeństwa, a dziecko jest zapinane w wewnętrzne, 5-punktowe szelki. Starszaki o wadze od 15 do 36kg zabezpieczamy już bezpośrednio pasem pojazdu. Fotelik nie posiada mocowania ISOFIX. Wraz z wzrostem dziecka, sukcesywnie podnosimy zagłówek, by zapewnić odpowiednią ilość miejsca wewnątrz siedziska. Dla najmłodszych, producent zastosował wkładkę redukcyjną, która pomaga osiągnąć poprawną pozycję maluszka. Blokada, która znajduje się w tylnej części oparcia uniemożliwia zbyt długie wykorzystywanie wewnętrznych szelek – należy ją zdemontować razem z pasami, by przekształcić go na wersję z grupy 15-36kg. BabySafe Collie posiada dodatkową możliwość odchylenia siedziska i ustawienia całości konstrukcji w jednej z dwóch dostępnych płaszczyzn odchylenia. Miękka, oddychająca tapicerka poprawi komfort podróży podczas cieplejszych dni. Fotelik objęty jest 4-letnim okresem gwarancyjnym (zakup stacjonarny w autoryzowanych sklepach) oraz bierze udział w programie 6-letniej ochrony powypadkowej (w tym okresie producent wymienia fotelik na nowy).
Kliknij w poniższy link w celu zakupu fotelika BabySafe Collie w niższej cenie – >>LINK<<

BabySafe Collie – plusy

• fotelik multigrupowy dla dzieci od 9 miesiąca do 12 roku życia oraz wadze od 9 do 36 kg
• rośnie razem z dzieckiem
• wewnętrzne szelki dla dzieci o wadze do 18kg
• dzieciaki o wadze od 15 do 36kg zapinamy 3-punktowym pasem bezpieczeństwa samochodu
• przodem do kierunku jazdy
• intuicyjnie prosty montaż w samochodzie przy użyciu 3-punktowego pasa bezpieczeństwa
• dodatkowa wkładka na siedzisku dedykowana mniejszym dzieciom
• szerokie oparcie – wysoki komfort podróży dla starszych dzieci
• 2 pozycje odchylenia siedziska
• wytrzymała, energochłonna skorupa fotelika
• 4 lata gwarancji przy zakupie stacjonarnym u autoryzowanego sprzedawcy
• objęty 6-letnim programem wymiany powypadkowej
• najtańszy spośród wszystkich wymienionych

BabySafe Collie – minusy

• brak dodatkowych testów zderzeniowych ADAC
• brak możliwości przewożenia dziecka tyłem do kierunku jazdy 
• brak mocowania ISOFIX – szczególnie uciążliwe po przekształceniu w formę fotelika 15-36kg
• mały zakres odchylenia siedziska
• płytkie prowadnice pasa znajdujące się w zagłówku (grupa 15-36kg)
• mało elastyczny zakres regulacji wysokości zagłówka i szelek (grupa 9-18kg) – tylko 3 pozycje ustawienia
• utrudniony dostęp do mechanizmu regulacji wysokości zagłówka w chwili, gdy fotelik jest zapięty w samochodzie
• przejście z grupy 9-18kg na 15-36kg wymaga demontażu wewnętrznych szelek z fotelika

Podsumowanie, czyli naszym zdaniem najlepszy jest…

… fotelik tyłem, jeżeli Twoje dziecko nie skończyło przynajmniej 3 roku życia 😛
Tak na poważnie, to obecnie najciekawszym wyborem w tej grupie wagowej wydaj się być GB Everna-Fix. Posiada on dobre wyniki w testach zderzeniowych ADAC, szczególnie dobrze wypadł za boczne crash-testy otrzymując notę 5 gwiazdek! Zapewnia on również odpowiednio wysoki poziom komfortu w podróży, dzięki zastosowanym regulacjom odchylenia siedziska i zagłówka oraz wentylowanej skorupie. Redukuje on również ryzyko popełnienia błędu przy jego wykorzystaniu przez blokadę wysokości szelek w pewnym monecie. Stabilny montaż (ISOFIX + Top-Tether) jest intuicyjnie prosty i każdy powinien sobie z nim poradzić. Przed chęcią zakupu zalecamy sprawdzenie, czy Twój samochód posiada hak do zapięcia pasa Top-Tether.
Naszym zaleceniem jest, by nie sięgać wcześniej po te foteliki, niż w momencie, gdy dziecko ma przynajmniej 2.5 roku życia. Sugerujemy, by modele z tej grupy wykorzystywać tylko w momencie, gdy nasze dziecko wyrasta z posiadanego fotelika do 18 kg i jest na tyle młode wiekiem, że nie nadaje się do fotelika z grupy 15-36kg, gdzie byłoby one zapinane 3-punktowym pasem bezpieczeństwa samochodu oraz w przypadku, gdy nie chcemy lub nie możemy z różnych względów sięgnąć po fotelik RWF tyłem do 25 kg.

Rok 2020 przyniesie kolejne nowości, o które sukcesywnie będziemy aktualizować nasze zestawienie. Już teraz możemy zdradzić, że pojawią się nowe foteliki, które będą zgodne z homologacja i-Size, a co za tym idzie, będą posiadać zwiększone limity wagowe na okres używania wewnętrznych szelek.

Reasumując, wybór fotelika multigrupowego to zawsze pewnego rodzaju kompromis. Założenia tego rozwiązania są słuszne z punktu widzenia ekonomicznego, gdyż kupując jeden fotelik, będzie on nam służył przez bardzo długi czas. Jest to zarazem wada takiego wyboru, gdyż producent konstruując takie modele musi mieć na względzie wysoki poziom bezpieczeństwa dziecka w wieku roku, jaki i tego nastoletniego. Jest to arcytrudne do uzyskania, lecz nie niemożliwe.
Pamiętajcie również, że jak w przypadku każdego fotelika, niezależnie od grupy wagowej, musi on być dopasowany do dziecka oraz Waszego samochodu. Nawet megaubersuperpięciogwiazdkowynajlepszy fotelik nie jest nic wart, jeżeli będzie on źle dobrany. Miejcie to na uwadze!

Categories: Porady, Porównania

Tagi: babysafe collie, britax romer advansafix IV, britax romer evolva 1-2-3 sl sict, fotelik 9-36kg, fotelik 9-36kg adac, fotelik 9-36kg bezpieczeństwo, fotelik 9-36kg opinie, Foteliki 9-36, Foteliki 9-36 ranking, foteliki 9-36kg, foteliki 9-36kg ranking, gb everna-fix, jane drive, joie bold, klippan triofix, maxi cosi titan pro, nuna myti, poled y-fix 110 pro, Porównanie fotelików 9-36, Ranking fotelików, recaro young sport hero

GB Vaya vs GB Vaya 2 – porównanie Foteliki samochodowe – 5 najczęstszych błędów